Ponte Salvador-Itaparica transforma mobilidade na Bahia e fomenta turismo

A construção da Ponte Salvador-Itaparica está em andamento e trará mudanças significativas na mobilidade na Bahia. A nova estrutura facilitará o acesso entre Salvador e as praias do baixo-sul, eliminando a necessidade de utilizar o ferry-boat ou as estradas que atravessam o Recôncavo, como a BR-324.

A previsão é que, com a finalização das obras no final do primeiro semestre de 2031, a viagem de Salvador a Itacaré, que atualmente leva 6 horas e 31 minutos, seja reduzida para pouco mais de 5 horas. A distância entre as duas localidades cairá de 392 km para 250 km. Destinos mais distantes, como Barra Grande, na Península de Maraú, também terão redução significativa no tempo de deslocamento, passando de 7h32 para 6h11.

A obra entrou em uma nova fase com a chegada da balsa Belov Jaguaribe, que servirá como suporte para as atividades no mar. Com 77 metros de comprimento e 22,4 metros de largura, a balsa possui capacidade para mais de 5 mil toneladas e conta com dois guindastes que serão essenciais para a cravação das estacas da ponte.

A Ponte Salvador-Itaparica, que terá 12,4 quilômetros de extensão sobre a Baía de Todos-os-Santos, é considerada a maior da América Latina, com um investimento estimado em R$ 12 bilhões. Este projeto faz parte do Sistema Rodoviário Salvador-Itaparica, que inclui 4,4 quilômetros de vias em Salvador, uma via expressa de 22 quilômetros na Ilha de Itaparica e a duplicação de 8 quilômetros da BA-001.

Com a nova ligação, espera-se uma maior integração entre a capital, a Ilha de Itaparica, o Baixo Sul e outras regiões da Bahia, além de uma melhoria significativa na logística do estado. O contrato de concessão da obra terá duração de 35 anos, englobando fases de estudos, construção, operação e manutenção.

Fonte: A Tarde